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ニスモフェスティバルへ行ってきました。

トヨタモータスポーツフェスティバルは何度か行っていますが、日産ははじめてです。

ずっと岡山で行われていると思っていたのですが、富士が改修工事の期間だけだったようです。

Super GT仕様のGT-R、未だにパッと見でZとの区別がつきません。

ルマン系は走らず。残念！！

新旧のGT500マシンが模擬レース。
流し撮りですが、20mm(35mm換算で40mm)のレンズ1本ではさすがに厳しいです。

少し寒かったですが、天気もよく満足な1日でした。

NISMO FESTIVAL at FUJI SPEEDWAY 2009

Amazonでニスモを検索

以前書いた[GyaO でモータースポーツ観戦]ようにネットで生中継を見ました。

はじめYahooの方で見ようとしたのですが、回線が混んでいてまるで見ることができませんでした。Gyaoにしてみると驚くほどスムーズに表示されました。これまでネット経由の生中継がまともに見れたことがなかったのですが、Gyaoの設備がよっぽどいいのかコマ落ちもほとんどありませんでした。

ルマンの解説でおなじみの、由良さんの解説もよかったです。

勝ったのは、オープンインターウェース・トムス・SC430。テスト・予選をまでの流れではNSXかなと予想していましたが、最終的にレクサスのデビューウィンとなりました。今後シーズンがどういう展開になっていくか楽しみです。

無料で生中継がみられるとは、いい時代になったものです。

Gyao

脇阪寿一がプロデュースし、タレントのヒロミが乗るFields 外国屋 ADVAN ポルシェです。

ところが皮肉なことに第2戦SUGOではヒロミが脇阪に接触、脇阪の優勝のチャンスを失わせてしまいました。

鈴鹿サーキット

2003/3/13,Olympus E-100RS,1/125s,F5.6

チーム外国屋
H factory
js-style

JGTC 2004 第2戦で優勝したのは、久々のau セルもスープラでした。

荒聖治は、現在(6/11)ル・マン参戦中です。優勝も狙える車なのでがんばって欲しいところです。
今年は地上波(TV朝日)で放送しないのがとても残念。

鈴鹿サーキット ヘアピンカーブ

2003/3/13,Olympus E-100RS,1/50s,F8.0

チームセルモ

JGTCにおいて、車種の豊富さではGT500よりGT300の方が面白いクラスといえます。

今シーズンは、フェラーリF360、ガライヤ、NSX、セリカ、MR-S、Z、ヴィーマック320R、ポルシェ、インプレッサ、RX-7などさまざまな車種が乱れています。さらにGT500よりも混戦でどの車が勝ってもおかしくない状況でしょう。

写真は、昨年の鈴鹿GT300KMのフォーメーションラップです。

鈴鹿サーキット

2003/11/16,1/400s,F3.5,Olympus E-100RS

JGTC

今シーズンNSXは体制が少し変ったようです。ワークスの無限がGT300へ行き童夢の1台となりました。代わりにというかARTAとNAKAJIMA、RAYBRIGの体制が強化されたように見えます。

この写真は鈴鹿サーキットのモータースポーツファン感謝デーでのパドックでの1枚。カラーリングも変わり渋い感じになりました。

2004/03/14,Minolta Dimage Xt